Giriş:
Manuel hidrolik kamyon, genellikle "Di Niu" olarak bilinen, küçük, kullanışlı, esnek, büyük yük kapasiteli, güçlü ve dayanıklı bir kargo taşıma aracıdır. Malların taşınması işlevine ek olarak, malların kaldırılmasını ve indirilmesini kolaylaştırmak için, kamyonun şasisi ile tekerlekler arasında, kamyonu kargo kutusunun tabanının altına kolayca itebilen ve daha sonra kullanabilen bir hidrolik cihaz bulunmaktadır. Şasiyi kaldırmak ve yukarı kaldırmak için hidrolik basınç. Kargo sürüklenip taşınabilir. Hedefe ulaştıktan sonra şasi hidrolik olarak indirilir ve kargo da yere düşer ve kamyon kolaylıkla dışarı çekilebilir. Manuel taşımanın karmaşık süreci ortadan kalkar. Atölyede malların taşınması için iyi bir yardımcıdır.

Uygulama senaryoları:
Manuel transpaletler çoğunlukla yatay taşımanın gerekli olduğu ve mekanın kalabalık olduğu durumlarda kullanılır. Kullanıcılar farklı çalışma koşullarına göre en uygun modeli seçebilirler. Manuel transpaletler standart tip, hızlı kaldırma tipi, alçak seviye tipi, galvanizli/paslanmaz çelik tipi, kağıt tüp tipi, elektronik tartım tipi ve 5T ağır hizmet tipine ayrılmıştır; taşıma kapasitesi 1.0 ila 5.0 ton arasındadır ve çalışma kanalı genişliği genellikle 2.3 ~ 2.8 metredir.

Özellikler:
Taşıma kamyonuna aynı zamanda küçük taşıma tankı, ağır nesne taşıyıcı ve kara ineği de denir. Esas olarak çeşitli makine türlerini veya diğer ağır nesneleri taşımak için kullanılır. İş yoğunluğunu azaltmak ve verimliliği artırmak için krikolar ve elle kranklanan omuz krikoları gibi kaldırma araçlarıyla birlikte kullanılabilir. 1. Kapı çerçevesi ağır hizmet tipi kolon çeliğinden yapılmıştır ve soğuk şekillendirilmiştir. Kapı çerçevesini daha güçlü, daha güvenli, mobil ve kullanımı kolay hale getirin. 2. Manuel hidrolik kamyonun silindiri, sökme ve onarım için uygun olan yüksek hassasiyetli taşlama borusunu, ithal yağ keçesini ve entegre valf çekirdeğini benimser. Ayak basma yöntemi hızı ve akıcılığı artırır ve güvenliği büyük ölçüde artırır. 3. Manuel hidrolik transpalet, ürünün görünümünü iyileştirmek ve manuel hidrolik transpaletin dayanıklılığını artırmak için önde gelen plastik püskürtme teknolojisini benimser. 4. Manuel hidrolik kamyon, esnek taşıma, esnek çalışma ve küçük dönüş yarıçapına sahip, kirlilik içermeyen bir manuel hidrolik kamyondur. 5. Manuel hidrolik transpaletler üretim tesisleri, üretim atölyeleri, depolar, istasyonlar, rıhtımlar, havaalanları vb. için uygundur. Özellikle matbaa atölyeleri, çeşitli yağ depoları, kimyasallar gibi yangın ve patlamadan korunma gereksinimleri olan yerlerde kullanıma uygundurlar. depolar ve diğer yerler. 6. Taşıma sırasında manuel hidrolik forkliftin tanımı yalnızca çarpmaları, çizikleri vb. azaltmakla kalmaz, aynı zamanda iş yükünü ve istifleme yerini de azaltarak iş verimliliğini büyük ölçüde artırır. Engelleri ortadan kaldıran kamyonlar çoğunlukla nakliye yolculuğundaki engellerin üzerinden geçmek için kullanılır. Çalıştırma, bu tür kamyonlar engelleri kolaylıkla aşabilir, kamyona zarar vermez ve kullanımı kolaydır; Manuel hidrolik kamyonun özellikleri: yağ pompası entegre sızdırmaz tiptedir ve ana bileşenler Almanya'dan ithal edilmektedir. Aşırı yük korumasına sahiptir ve yağ sızıntısının dezavantajlarını ortadan kaldırır. Büyük ve küçük piston kolları krom kaplı olup sağlam bir yapıya, aşırı yük korumasına ve azalan hız kontrolüne sahiptir. Valf göbeği, dağınık parçalardan farklı olan ve bakımı kolay olan, dolayısıyla arabayı pazar talebine daha uygun hale getiren entegre bir parçadır. Hareketli parçalar, eksantrik yükleri absorbe edebilen, aşınmaya karşı direnç gösterebilen, servis ömrünü uzatabilen ve değiştirilmesi kolay olan alaşım burçlarla donatılmıştır. Naylon giriş ve çıkış silindirleri operatör kuvvetlerini azaltır ve yük korumalı tekerlekleri ve çatalları korur; manuel iniş kontrol valfi, yüksek performanslı profil çeliği ve yapısal çatallara sahip sızdırmaz yağ pompası, yükseltme, indirme, ayar kolunu üç konumda hareket ettirme ve her hareketli parçaya yağlama yağı ekleme.

Önlemler:
Her gün rutin muayeneler yapın, anormallikleri zamanında giderin ve arızalı bir arabayı servis ömrünü uzatmak için kullanmayın. Bir hata varsa, profesyonellerden sorunu gidermeleri istenmelidir. Aynı zamanda parça değişimi gerekiyorsa parçaların üretici firma tarafından temin edilmesi gerekmektedir. Her üç ayda bir dönen bağlantı noktalarına motor yağı ekleyin. Tekerleklerin ve millerin pisliklere dolanmamasına özellikle dikkat edin ve güvenlik gerekliliklerini karşılamak için tüm tekerleklerin hafifçe dönmesini sağlayın.

Sorun Giderme:
Manuel hidrolik kamyonlar fabrikalarda, depolarda ve atölyelerde en yaygın kullanılan taşıma araçlarıdır. Basit şekilleri ve güçlü işlevleri nedeniyle "İlahi" olarak bilinirler. Bununla birlikte, bu basit cihazın sıklıkla yavaş yükselme ve yavaş düşme gibi şu veya bu tür sorunları vardır. Yoksa hiç yükselmez.
Yükselmediğinde birçok kişi kırık olduğunu düşünür. Aslında durum böyle değil. Çoğu durumda, manuel hidrolik araçların yağ pompasında sadece hava vardır, bu da hidrolik basıncın yükselmemesine veya yavaşça yükselmesine neden olur! Şu anda manüel forklifti sağlam tutmak için yalnızca havayı çıkarmanız yeterlidir.
Havayı boşaltma yöntemi çok basittir. Size şunu tanıtayım:
Manuel kamyonlarda genellikle üç vites bulunur
1. Ortada konumlandırma dişlisi bulunmaktadır. Bu viteste araba ne yükselir ne de alçalır.
2. Yukarı doğru itmek, aşağı vites ve basınç tahliye dişlisi olan nötrdür.
3. Hidrolik basıncın artmasını sağlamak için vitese takmak veya yağ keçesini kapatmak için aşağı doğru bastırın.
Sadece vitesi yukarıya çıkarmamız ve ardından her zamanki gibi kola birkaç kez basmamız gerekiyor. Bu sırada araba gövdesi yükselmese de pompa gövdesindeki havayı etkili bir şekilde dışarı atabilir. Yaklaşık 10-20 basıştan sonra hava dışarı çıkacaktır. Yükselişi daha hızlı ve daha güçlü hale getirin!