سيتم شحن مجموعة NEOlift الجديدة المكونة من 6 رافعات شوكية متوازنة تعمل بالديزل إلى تجار أوروبا الشرقية قريبًا. هذه الدفعة من الرافعات الشوكية تم تخصيصها خصيصًا وفقًا لمتطلبات العملاء وهي مجهزة بمحركات Euro V، والتي تتوافق مع متطلبات الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي. هذا العميل هو وكيل العلامة التجارية NEOlift في أوروبا. إن اختيار العميل على المدى الطويل للرافعات الشوكية لدينا يعكس تمامًا تقدير العميل لجودة منتجاتنا. لماذا يستمر العملاء في التعاون مع NEOlift؟

في البداية: NEOlift هي الشركة الرائدة في الصين في تصنيع الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي ومعدات التخزين الكهربائية. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في الإنتاج، لديها عدد من خطوط الإنتاج المحلية الرائدة، وفريق فني يضم أكثر من 60 شخصًا يتمتعون بقوة تقنية قوية، وعدد كبير من المواهب الصناعية الماهرة، ومجموعة من فرق فحص الجودة الصارمة وذوي الخبرة. فريق المبيعات المهنية.

ثانيا:مزايا الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي NEOlift

1. يتمتع المحرك بعمر خدمة طويل، وهو اقتصادي ومتين. يتميز محرك الديزل بسرعة أقل، والأجزاء ذات الصلة ليس من السهل تقادمها، والأجزاء تتآكل أقل من محرك البنزين، وعمر الخدمة أطول نسبيًا. لا يوجد نظام إشعال وعدد قليل من الأجهزة الكهربائية المساعدة، وبالتالي فإن معدل فشل محرك الديزل أقل بكثير من استهلاك الوقود لمحرك البنزين. قليل؛

2. كبيرة بسرعة منخفضة. تستطيع محركات الديزل ذات عزم الدوران عادةً الحصول على عزم دوران عالي عند سرعة منخفضة جدًا، وهو أفضل من محركات البنزين على أسطح الطرق المعقدة وتسلق التلال وحمل الأحمال الثقيلة. ومع ذلك، فإن أدائها عند زيادة السرعة والقيادة بسرعات عالية على الأسطح المستوية مثل الطرق السريعة ليس بجودة مركبات البنزين؛

3. سلامة عالية. بالمقارنة مع البنزين، فهو أقل تطايرًا، وله نقطة اشتعال أعلى، وأقل عرضة للاشتعال أو الانفجار بسبب الظروف العرضية، لذا فإن استخدام الديزل أكثر استقرارًا وأكثر أمانًا من استخدام البنزين؛

4. أكثر صديقة للبيئة. إن تأثير الاحتباس الحراري الناتج عن انبعاثات محركات الديزل أقل بنسبة 45% من تأثير البنزين، كما أن انبعاثات أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات أقل أيضًا. ومع ذلك، أثناء عمر خدمة السيارة، تكون انبعاثات أكاسيد النيتروجين والجسيمات PM أكبر من انبعاثات محركات البنزين. ومع التقدم التكنولوجي المستمر، وصلت انبعاثاتها إلى معايير الانبعاثات Euro III وEuro IV.