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Que faire lorsque l’on conduit un chariot élévateur par temps chaud d’été ? Comment faut-il prêter attention à l'entretien ?

2024-05-20 15:32:00

La fréquence des chariots élévateurs travaillant sous un soleil brûlant a augmenté, nous devons donc accorder plus d'attention à l'utilisation sûre des chariots élévateurs et à la prévention des coups de chaleur des opérateurs. Les détails sont les suivants:
1. Avant d'entrer dans la période de prévention des coups de chaleur, préparez-vous à l'avance. Si nécessaire, libérez l'huile de lubrification d'hiver dans le moteur, l'essieu moteur, la boîte de vitesses, le boîtier de direction, etc., et ajoutez de l'huile de lubrification d'été conformément à la réglementation après le nettoyage.
2. Retirez le tartre du système de refroidissement à temps et vérifiez le dissipateur thermique du radiateur. Vérifiez de temps en temps le serrage de la courroie du ventilateur.
3. Faites attention à éviter la surchauffe du moteur pendant le fonctionnement et faites attention à l'indication de la jauge de température du liquide de refroidissement à tout moment.

Chariot élévateur diesel NEOlift
4. Vérifiez fréquemment la température et la pression d'air des pneus. Si nécessaire, arrêtez-vous dans un endroit frais et continuez à travailler une fois que la température des pneus a baissé. N'utilisez pas la méthode de dégonflage ou de versement d'eau froide pour réduire la pression et la température, ce qui pourrait facilement réduire la durée de vie des pneus.
5. Ajustez la densité de l'électrolyte de la batterie, draguez les orifices d'aération du couvercle de la batterie et ajoutez de l'eau distillée si nécessaire.
6. Évitez une utilisation à haute fréquence. Il est recommandé d'arrêter le véhicule après une utilisation continue pendant 4 à 6 heures et de l'utiliser après refroidissement naturel dans un endroit aéré pendant environ 45 minutes.
7. En cas de fortes pluies en été, essayez de ne pas opérer en plein air les jours de pluie et ne pataugez pas dans l'eau.
8. Assurez-vous que vous êtes énergique avant l'opération. Si vous vous sentez fatigué, somnolent, lent à réagir, etc. pendant le fonctionnement, vous devez vous arrêter et vous reposer immédiatement, ou vous essuyer le visage avec de l'eau froide pour vous rafraîchir afin de garantir une conduite sûre.
9. Enfin, je voudrais vous rappeler le point le plus important : prendre à l'avance des mesures de prévention des coups de chaleur et de refroidissement pour éviter les coups de chaleur.

Chariot élévateur diesel NEOlift
Précautions et suggestions pour les chariots élévateurs diesel en été
1. Les performances de dissipation thermique du moteur se détériorent à haute température et la température a tendance à être trop élevée. Il est recommandé d'ouvrir le capot moteur et de dissiper la chaleur dans un endroit frais et aéré lors de l'arrêt de l'utilisation.
2. Il est facile de faire « bouillir » le réservoir d’eau. Il est recommandé de nettoyer le réservoir d'eau à temps et d'ajouter un antigel spécial.
3. L'huile lubrifiante (graisse) de diverses pièces du chariot élévateur devient plus fine et les performances de lubrification diminuent, ce qui entraîne une usure accrue des pièces sous forte charge. Il est recommandé de nettoyer et lubrifier régulièrement l'ensemble du véhicule.
4. Les chariots élévateurs sont équipés de pare-soleil ou de ventilateurs/climatiseurs spéciaux pour les chariots élévateurs avec cabine.

Chariot élévateur diesel NEOlift
Précautions estivales et suggestions pour les caristes
1. Tout d’abord, vous devez prendre de bonnes mesures de prévention des coups de chaleur et de refroidissement. Si vous vous sentez mal à l'aise, arrêtez immédiatement l'opération.
2. Si vous constatez des performances anormales du chariot élévateur, telles qu'une « ébullition » ou une élévation anormale de la température de la carrosserie, vous devez arrêter la voiture à temps et informer le personnel de maintenance professionnel pour vérifier le défaut à temps.
3. Dans les environnements de travail spéciaux en été, tels que les meuneries et les moulins à farine, il est plus sujet au danger. Il est préférable d'équiper le chariot élévateur d'un extincteur.
4. Les conducteurs doivent être régulièrement formés et évalués sur leur conduite en toute sécurité.

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