Les procédures d'exploitation sont formulées afin de garantir que le conducteur du chariot élévateur électrique à trois pivots puisse utiliser le chariot élévateur en toute sécurité, avec précision, de manière standard et efficace.
(1) Seuls les conducteurs formés et titulaires d'un permis de conduire peuvent conduire ;
(2) Le tableau des courbes de charge du chariot élévateur doit être lu attentivement avant l'utilisation. La charge ne doit pas dépasser la valeur spécifiée pendant le transport. L'espacement et la position des fourches doivent être ajustés de manière appropriée. Les fourches doivent être entièrement insérées sous les marchandises afin que les marchandises soient uniformément réparties sur les fourches pour éviter une charge déséquilibrée ; faites attention à la sécurité lors du réglage de l'espacement des fourches pour éviter les dangers tels que le pincement des mains ;
(3) Les opérateurs doivent porter des chaussures, des chapeaux, des vêtements et des gants de protection lorsqu'ils travaillent ;
(4) Aucun élément ne peut être installé au plafond ou autour de la carrosserie du véhicule qui pourrait affecter le contrôle et la visibilité ;
(5) Pendant l'utilisation, il convient de prêter attention aux performances et à l'état de fonctionnement des régulateurs mécaniques, hydrauliques, électriques et de vitesse ;
(6) Mettez sous tension, allumez d'abord l'interrupteur à clé, sélectionnez la position du commutateur de direction, tournez le volant pour voir si le véhicule tourne normalement et appuyez lentement sur la pédale de vitesse pour maintenir une accélération de démarrage appropriée ;
(7) Faites attention à la quantité d'électricité indiquée sur le compteur de batterie. Lorsque le chariot élévateur fonctionne, si la quantité d'électricité indiquée sur le compteur est insuffisante, arrêtez immédiatement le fonctionnement et chargez la batterie ou remplacez la batterie par une quantité d'électricité suffisante ;

(8) Démarrer, tourner, conduire, freiner et s'arrêter en douceur, et doit ralentir lors des virages sur des routes mouillées ou glissantes ;
(9) Soyez très prudent et conduisez lentement lorsque vous conduisez sur des quais ou des planches auxiliaires temporaires ; il est strictement interdit de se tenir sous les fourches de chargement, et il est interdit de se tenir debout sur les fourches de chargement pour soulever ;
(10) Lors du levage et de la descente de marchandises, la vitesse initiale ne doit pas être trop rapide ;
(11) Il est strictement interdit de faire fonctionner le véhicule et ses accessoires depuis des positions autres que le siège du conducteur. Vous devez bien comprendre la fonction du levier de commande avant de l'utiliser. Vous devez vous asseoir droit lorsque vous conduisez un chariot élévateur et ne pas étendre vos mains ou vos pieds à l'extérieur du véhicule ;
(12) Lorsque le cadre de fourche est incliné vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position extrême ou que la fourche est relevée à la hauteur maximale, le levier de commande doit être rapidement ramené en position médiane ;
(13) Lors du chargement, les marchandises doivent être maintenues aussi basses que possible et le cadre de fourche doit être incliné vers l'arrière ; lorsque le mât est levé, la conduite ou le virage n'est pas autorisé ;
(14) Lorsque vous conduisez, faites attention aux piétons, aux obstacles et aux nids-de-poule sur la route, et faites attention à l'espace au-dessus du chariot élévateur. Il est strictement interdit aux chariots élévateurs de circuler sur un sol meuble, un sol irrégulier, ainsi que sur des plates-formes et des échafaudages dont la capacité de charge sûre est inconnue. Ne traversez pas de câbles, de tuyaux ou de tranchées exposés avec des ouvertures supérieures à 5 cm ;
(15) Soyez prudent lorsque vous conduisez sur une pente. Lorsque vous conduisez sur une pente supérieure à 5 mètres, vous devez avancer en montée et reculer en descente. Ne tournez pas en montée ou en descente. N'effectuez pas d'opérations de chargement et de déchargement lorsque le chariot élévateur roule en descente ;
(16) Pour les chariots élévateurs à grande hauteur d'une hauteur de levage supérieure à 3.3 m, il convient de veiller à empêcher les marchandises situées au-dessus de tomber et des mesures de protection doivent être prises si nécessaire ;

(17) Ne transportez pas de marchandises non fixées ou empilées de manière lâche et soyez prudent lorsque vous manipulez des marchandises plus volumineuses. Lors du déplacement de marchandises, faites attention à la fermeté des palettes et des étagères. Ne placez pas d'objets lourds sur des étagères endommagées et ne soulevez pas de marchandises avec une seule fourchette ;
(18) Évitez les opérations susceptibles de provoquer le renversement du chariot élévateur, telles que les démarrages brusques, les freinages brusques, les marches arrière brusques, les virages serrés en conduite rapide, etc. ;
(19) En quittant le véhicule, abaissez la fourche au sol, mettez le levier de vitesses au point mort, débranchez l'alimentation électrique et tirez le dispositif de frein de stationnement. Lors d'un stationnement prolongé, vous devez utiliser des cales pour amortir les roues ;
(20) La pression de la soupape de sécurité de la vanne multivoies et la pression de la soupape de sécurité de l'appareil à gouverner ont été réglées avant que le chariot élévateur ne quitte l'usine. Les utilisateurs ne doivent pas l'ajuster à volonté pendant l'utilisation pour éviter un réglage excessif de la pression, ce qui pourrait endommager l'ensemble du système hydraulique et brûler le moteur ;
(21) La valeur maximale du bruit à l'extérieur du chariot élévateur n'est pas supérieure à 80 dB(A) et la méthode de test est conforme à JB/T3300 ; les routes inégales augmenteront le bruit ;
(22) Lorsqu'un chariot élévateur équipé d'accessoires fonctionne à vide, il doit être utilisé comme un chariot élévateur chargé ;
(23) Les utilisateurs ne sont pas autorisés à installer des pièces jointes. L'installation des accessoires doit être approuvée et guidée par le fabricant, et le fabricant doit calculer le poids de levage nominal après avoir ajouté les accessoires. Le fabricant ne sera pas responsable de toute installation non autorisée d’accessoires et autres dispositifs auxiliaires. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les dysfonctionnements et les accidents causés par ce produit. Assurez-vous de faire attention à la sécurité lors du remplacement des accessoires pour éviter les dangers tels que vous pincer les mains ;
(24) Le toit de protection est conçu pour protéger le conducteur des blessures causées par la chute d'objets lourds. La conception du toit de protection est conforme aux exigences de GB5143-2001. Par conséquent, les utilisateurs ne sont pas autorisés à retirer le toit de protection à volonté pendant l'utilisation, en particulier lors d'opérations de gerbage en hauteur ou de manipulation de charges unitaires élevées ou multiples, un toit de protection doit être utilisé ;
(25) Étant donné que le chariot élévateur électrique à trois points d'appui est à propulsion arrière, la surface de la route doit être plate et éviter de conduire et d'opérer sur des routes inégales ;

(26) Si le champ de vision du conducteur est affecté par la manipulation de marchandises volumineuses, le personnel auxiliaire devrait diriger les opérations depuis le dessous du véhicule pour éviter les accidents ;
(27) Les conditions climatiques prises en compte lors de la conception du chariot élévateur électrique à trois pivots sont les suivantes :
Température : -5～40℃
La vitesse du vent ne dépasse pas 5 m/s
L'humidité de l'air n'est pas supérieure à 90 % (température 20 ℃)
Les opérations de chariot élévateur en dehors de ces conditions climatiques doivent être évitées autant que possible. Les vents forts peuvent rendre les chariots élévateurs instables, évitez donc d'utiliser les chariots élévateurs par temps venteux au-dessus du niveau 6 ;
(28) Lorsque le chariot élévateur tombe en panne et doit être remorqué, un véhicule tracteur avec un poids de remorquage supérieur à 3 t peut être utilisé pour le remorquage. Lors du remorquage, utilisez la corde de traction pour vous accrocher à l'attelage de traction derrière le contrepoids pour le remorquage.