Introduction:
Le camion hydraulique manuel est un outil de manutention de marchandises petit, pratique, flexible, de grande capacité de charge, solide et durable, communément appelé « Di Niu ». En plus de la fonction de transport de marchandises, afin de faciliter le levage et l'atterrissage des marchandises, le camion dispose d'un dispositif hydraulique entre le châssis et les roues, qui peut facilement pousser le camion sous la base de la caisse de chargement, puis l'utiliser. pression hydraulique pour soulever le châssis et le soulever. La cargaison peut être traînée et déplacée. Une fois arrivé à destination, le châssis est abaissé hydrauliquement, la cargaison tombe également au sol et le camion peut être facilement retiré. Le processus compliqué de transport manuel est éliminé. C'est une bonne aide pour déplacer des marchandises dans l'atelier.

Scénarios d'application:
Les transpalettes manuels sont principalement utilisés dans les situations où un transport horizontal est requis et où l'endroit est bondé. Les utilisateurs peuvent choisir le modèle le plus approprié en fonction des différentes conditions de travail. Les transpalettes manuels sont divisés en type standard, type à levage rapide, type bas, type en acier galvanisé/inoxydable, type tube en papier, type à pesée électronique et type robuste 5T ; la capacité de charge est de 1.0 à 5.0 tonnes et la largeur du canal de travail est généralement de 2.3 à 2.8 mètres.

Caractéristiques :
Le camion de transport est également appelé petit réservoir de transport, transporteur d'objets lourds et vache broyée. Il est principalement utilisé pour transporter divers types de machines ou autres objets lourds. Il peut être utilisé avec des outils de levage tels que des crics et des crics à épaule à manivelle pour réduire l'intensité du travail et améliorer l'efficacité. 1. Le cadre de la porte est en acier à colonnes robuste et est formé à froid. Rendre le cadre de porte plus solide, plus sûr, mobile et facile à utiliser. 2. Le cylindre du camion hydraulique manuel adopte un tube de meulage de haute précision, un joint d'huile importé et un noyau de valve intégré, ce qui est pratique pour le démontage et la réparation. La méthode du pas à pas améliore la vitesse et la douceur et améliore considérablement la sécurité. 3. Le transpalette hydraulique manuel adopte une technologie de pulvérisation de plastique de pointe pour améliorer l'apparence du produit et augmenter la durabilité du transpalette hydraulique manuel. 4. Le camion hydraulique manuel est un camion hydraulique manuel sans pollution avec un transport flexible, un fonctionnement flexible et un petit rayon de braquage. 5. Les transpalettes hydrauliques manuels conviennent aux usines de production, aux ateliers de production, aux entrepôts, aux gares, aux quais, aux aéroports, etc. Ils sont particulièrement adaptés à une utilisation dans des endroits soumis à des exigences de protection contre les incendies et les explosions, tels que les ateliers d'impression, divers stockages de pétrole, les produits chimiques. entrepôts et autres lieux. 6. La description du camion hydraulique manuel pendant le transport peut non seulement réduire les chocs, les rayures, etc., mais également réduire la charge de travail et l'emplacement d'empilage, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du travail. Les camions de franchissement d'obstacles sont principalement utilisés pour franchir les obstacles lors du transport. Fonctionnement, ce type de camion peut facilement franchir les obstacles, n'endommagera pas le camion et est simple à utiliser ; Caractéristiques du camion hydraulique manuel : la pompe à huile est de type intégralement scellé et les composants clés sont importés d'Allemagne. Il dispose d'une protection contre les surcharges et élimine les inconvénients des fuites d'huile. Les grandes et petites tiges de piston sont chromées et possèdent une structure solide, une protection contre les surcharges et un contrôle de la vitesse de descente. Le noyau de valve est une partie intégrante, différente des pièces dispersées et facile à entretenir, rendant ainsi la voiture plus adaptée à la demande du marché. Les pièces mobiles sont équipées de bagues en alliage, qui peuvent absorber les charges excentriques, résister à l'usure, prolonger la durée de vie et sont faciles à remplacer. Les rouleaux d'entrée et de sortie en nylon réduisent les forces de l'opérateur et protègent les roues et les fourches protégées par la charge ; pompe à huile scellée avec vanne de contrôle de descente manuelle, profilé en acier haute performance et fourches structurelles, lever, abaisser, déplacer la poignée de réglage dans trois positions et ajouter de l'huile lubrifiante à chaque pièce mobile.

Précautions:
Effectuez des inspections de routine chaque jour, éliminez les anomalies à temps et n'utilisez pas de voiture défectueuse pour prolonger sa durée de vie. S'il y a un défaut, il convient de demander à des professionnels de le résoudre. Dans le même temps, si des pièces doivent être remplacées, elles doivent être fournies par le fabricant. Ajoutez de l'huile moteur à chaque joint tournant tous les trois mois. Portez une attention particulière à ce que les roues et les arbres ne soient pas empêtrés dans les débris et faites tourner toutes les roues légèrement pour répondre aux exigences de sécurité.

Dépannage:
Les camions hydrauliques manuels sont les outils de manutention les plus couramment utilisés dans les usines, les entrepôts et les ateliers. Ils sont surnommés « Divins » en raison de leur forme simple et de leurs fonctions puissantes. Cependant, ce dispositif simple présente souvent des problèmes d'une sorte ou d'une autre, tels qu'une montée et une descente lentes. Ou alors, il ne lèvera pas du tout.
Quand il ne monte pas, beaucoup de gens pensent qu'il est cassé. En fait, ce n'est pas le cas. Dans de nombreux cas, il n'y a que de l'air dans la pompe à huile d'un véhicule hydraulique manuel, ce qui fait que la pression hydraulique n'augmente pas ou augmente lentement ! À ce stade, il vous suffit simplement de retirer l’air pour garder le chariot manuel intact.
La méthode d’évacuation de l’air est très simple. Laissez-moi vous présenter :
Les camions manuels ont généralement trois vitesses
1. Il y a un équipement de positionnement au milieu. Dans cette vitesse, la voiture ne monte ni ne descend.
2. Le pousser vers le haut est neutre, c'est-à-dire l'engrenage vers le bas et l'engrenage de décompression.
3. Poussez-le vers le bas pour le mettre en prise ou fermez le joint d'huile pour permettre à la pression hydraulique d'augmenter.
Il suffit de passer la vitesse vers le haut, puis d'appuyer plusieurs fois sur la poignée comme d'habitude. À ce stade, même si la carrosserie de la voiture ne monte pas, elle peut efficacement éliminer l'air présent dans le corps de la pompe. Après environ 10 à 20 pressions, l'air sera évacué. Rendez l'ascension plus rapide et plus puissante !