Tout le monde devrait être très familier avec les chariots élévateurs, alors connaissez-vous la structure de base d’un moteur de chariot élévateur ? Ce qui suit est une introduction à la structure de base d’un moteur à combustion interne de chariot élévateur :

1. Système de démarrage
Le système de démarrage d'un chariot élévateur est un dispositif utilisé pour démarrer le moteur à combustion interne, qui se compose principalement d'un démarreur et de dispositifs auxiliaires. Le carburant utilisé dans le moteur diesel est du diesel. Sa structure est fondamentalement la même que celle du moteur à essence, sauf que la composition du système d'alimentation est différente et qu'il n'y a pas de système d'allumage. Le système d'alimentation du moteur diesel se compose principalement d'un filtre à air, d'un filtre diesel, d'une pompe de transfert de carburant, d'une pompe d'injection de carburant, d'un régulateur, d'un injecteur de carburant, d'un collecteur d'admission et d'échappement et d'autres pièces.

2. Mécanisme de distribution de gaz
Le système de soupapes est le mécanisme de ventilation du moteur à combustion interne, qui se compose principalement de soupapes d'admission et d'échappement, d'arbres à cames et de pièces de transmission.
3. Système d'approvisionnement
Le système d'alimentation est un système qui assure l'alimentation en mélange combustible frais dans le cylindre et l'évacuation des gaz d'échappement. Il est principalement composé d'un filtre à air, d'un filtre à carburant, d'un carburateur, d'une pompe à essence, d'un collecteur d'admission et d'échappement et d'autres pièces.

4. Système de lubrification
Le système de lubrification est un système qui fournit de l'huile lubrifiante à la surface des pièces mobiles du moteur à combustion interne. Il est principalement composé d'une pompe à huile, d'un filtre à huile, d'une soupape de limitation de pression et de canalisations.
5. Système de refroidissement
Le système de refroidissement est un système utilisé pour absorber et dissiper l’excès de chaleur des parties chauffées du moteur à combustion interne. Il est principalement composé d'une pompe à eau, d'un radiateur, d'un ventilateur de refroidissement et d'autres pièces.

6. Système d'allumage
Le système d'allumage garantit que des étincelles sont générées à l'heure spécifiée. Un dispositif qui enflamme le mélange combustible comprimé dans le cylindre. Il est composé d'une bobine d'allumage, d'un distributeur, d'une bougie d'allumage et d'autres pièces.