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Chariot élévateur à combustion interne

Chariot élévateur à combustion interne

Chariot élévateur à combustion interne

Les chariots élévateurs à combustion interne sont divisés en deux types : les chariots élévateurs diesel et les chariots élévateurs à gaz. Les chariots élévateurs diesel ont une capacité allant de 2.5 à 50 tonnes, les chariots élévateurs GPL ont une capacité allant de 2.0 à 4.0 tonnes, équipés de moteurs chinois ou importés. Ils ont une capacité de charge élevée et sont largement utilisés pour la manutention, l'empilage, le remplissage de conteneurs et à des fins de débourrage.

  • Spécifications du chariot élévateur diesel série K
    Spécifications du chariot élévateur diesel série K

    Les chariots élévateurs à contrepoids diesel de la série K ont une plage de capacité de charge de 1.5 tonnes à 5 tonnes et une hauteur de levage de 3 mètres à 7 mètres. Il peut être équipé de moteurs Euro III, Euro V et EPA, et peut également être équipé de moteurs spécifiés sur...

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  • Chariot élévateur à contrepoids diesel série H 2.5-5 tonnes
    Chariot élévateur à contrepoids diesel série H 2.5-5 tonnes

    Les chariots élévateurs à contrepoids diesel de la série H ont une capacité allant de 2.5 à 5.0 tonnes, une hauteur de levage de 3000 7000 à XNUMX XNUMX mm, équipés d'un moteur chinois ou japonais. Ils ont une capacité de charge élevée et sont largement utilisés pour la manutention des matériaux, l'empilage, le remplissage de conteneurs.

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  • Spécifications du chariot GPL série K
    Spécifications du chariot GPL série K

    Chariots élévateurs à contrepoids essence et GPL de la série K, avec une capacité de charge allant de 1.5 tonnes à 4 tonnes et des hauteurs de levage de 3 mètres à 7 mètres. Il peut être équipé de moteurs Guangqing et Nissan, et peut également être équipé d'équipements spécifiques...

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  • Série H 1.5-4.0 tonnes de chariot élévateur à contrepoids essence et GPL
    Série H 1.5-4.0 tonnes de chariot élévateur à contrepoids essence et GPL

    Le chariot élévateur à contrepoids essence et GPL de la série H offre à la fois des performances brillantes et une haute qualité. Plage de capacité de 1.5 à 4.0 tonnes, hauteurs de levage de 3000 7000 à XNUMX XNUMX mm. Ils ne nécessitent aucun entretien, sont conviviaux et anticorrosifs par nature, ils sont donc largement utilisés.

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  • Spécifications du chariot élévateur diesel tout terrain
    Spécifications du chariot élévateur diesel tout terrain

    Les chariots élévateurs diesel tout terrain NEOlift sont efficaces et durables. Ils sont conçus pour transporter de manière fiable des charges volumineuses et lourdes sur les terrains les plus difficiles. Le système de mât, les essieux avant/arrière, le châssis et le toit de protection sont conçus pour des conditions extrêmes...

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  • Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 6 à 12 tonnes
    Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 6 à 12 tonnes

    Les chariots élévateurs à contrepoids diesel robustes ont une capacité allant de 6 à 12 tonnes, une hauteur de levage de 3000 6000 à XNUMX XNUMX mm, un moteur chinois ou japonais équipé. Ils ont une capacité de charge élevée et sont largement utilisés pour la manutention, l'empilage, le remplissage de conteneurs et...

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  • Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 13 à 25 tonnes
    Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 13 à 25 tonnes

    Les chariots élévateurs à contrepoids diesel robustes ont une capacité allant de 13 à 25 tonnes, équipés d'un moteur chinois ou japonais. Ils ont une capacité de charge élevée et sont largement utilisés pour la manutention, l'empilage, le remplissage et le dépotage de conteneurs.

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  • Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 28 à 55 tonnes
    Chariot élévateur à contrepoids diesel robuste de 28 à 55 tonnes

    Les chariots élévateurs à contrepoids diesel robustes ont des capacités allant de 28 à 55 tonnes et sont équipés de moteurs chinois ou importés. Ils ont une capacité de charge élevée et sont largement utilisés pour la manutention, l’empilage, la manutention et le déchargement de conteneurs.

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